Nya lärdomar

Sedan igår morse har jag blivit två lärdomar rikare. Dels handlar det om hur spårväxlarnas tungor egentligen är uppbyggda och hur de fungerar, dvs hur de ser ut i genomskärning på olika delar för att kunna skicka iväg tåg i olika riktningar utan att de spårar ur, dels handlar det om att Tyringe Station praktiskt taget är underminerad av dräneringsledningar (vilket gör att den översiktritning jag gjort på stället närmast liknar en myrstack i kraftig förstoring.)

F.ö. en liten pendlarbetraktelse: Från Kristianstad C går det varje morgon ett rykande lämmeltåg. Eftersom alla stackars lämmlar som ramlar av tåget samtidigt som jag ska i samma riktning (något varierande beroende på var i tåget man går av) hinner man bli både rökskadad och nikotinförgiftad innan man hunnit hoppa av vid jobbet. Man har liksom inget alternativ, man måste helt enkelt följa strömmen. Kanske att rekommendera som nikotinpåvänjningskurs?

Imorse åkte jag ett tåg tidigare. Betydligt färre lämmlar. Det kanske får bli det tåget oftare i fortsättningen.

//D